11 Zoll trottinette electrique ausklappbare elektresche Scooter gemaach a China

Schlëssel Spezifikatioune / Spezial Features:

10000W High-Performance High-Speed-Bürstelose Motoren, 72V 40AH Lithium Batterie, mächteg, einfach ze klammen, Kilometerstand vun ongeféier 90-100km, bei Geschwindegkeete bis zu 110km / h.
11 Zoll Off-Road Pneuen Off-Road Pneuen explosionsbeständeg Vakuum, Droen Kapazitéit méi staark, besser Schock Absorptioun, Grip méi staark, sécher a komfortabel Fuere.
Portable ausklappbare Scooter elektresche Scooter ka geklappt ginn, opklappt ganz bequem, einfach ausklappen Design, dëst ass e gudde perséinleche Gefier ka séier geklappt ginn fir doheem, am Büro oder am Kofferraum ze späicheren, en neie Liewenswee ubidden, ass de ideal Gefier fir alldeegleche Gebrauch.
11-Zoll Off-Strooss Pneuen, kann Hiwwelen eroberen, Reiden op Stad Stroossen ass och ganz bequem. Zwee damping Ënnerstëtzung Buttek, gespillt de gréisste Schock Absorptioun Këssen Effekt.

Virun an hënneschter duebel Schock absorbéieren
Vermeiden extra Gewiicht ze zéien
Äert Kand wäert wahrscheinlech mat engem Rucksak um Wee an d'Schoul reesen.Maacht awer sécher datt se verstoen datt eng Täsch, oder souguer e Pullover, um Lenker vun hirem Scooter hänken, d'Gefier aus dem Gläichgewiicht werfen.Wann d'Fracht droen eng Suerg ass, betruecht en elektresche Scooter deen mat engem Kuerf oder Späicherplatz ausgestatt ass.
Check fir Mängel
Elektresch Scooter erfuerderen e bësse Montage ier se prett sinn fir d'Strooss.Fir Modeller wéi de Monopattino elettrico, musst Dir de Grëff un d'Basis befestigen ier de Scooter prett ass fir ze rullen.Wann et zesummegesat ass, maacht eng grëndlech Sécherheetskontroll.Fir d'éischt eng visuell Inspektioun auszeféieren, fir ze bestätegen datt alles richteg ugeschloss ass an d'Rieder opgeblosen a robust sinn.
Dann, lued d'Batterie op voll Kraaft an huelt de Scooter fir en Testlaf.Kuckt d'Bremsen an d'Drossel eraus, probéiert se wierklech schwéier.Wann Dir e Defekt mam Produkt fannt nodeems Dir et ëm d'Spär geholl hutt, kontaktéiert den Hiersteller direkt.
Léiert Äert Kand wéi Dir richteg reest
Elektresch Scooter sinn net esou tolerant géint Bumpen a Potholes wéi Autoen, well d'Rieder méi kleng sinn.Ier Äert Kand sech selwer erauskënnt, huelt se ronderëm de Block fir e puer Testrun.Léiert hinnen, wéi ee sech sécher opstinn, beschleunegen a bremsen, op d'Brems schloen, a ronderëm ongläiche Trottoiren a Stécker op der Strooss manövréieren.Hiersteller enthalen dacks Sécherheetsinstruktiounen mam Scooter, op déi Dir kënnt bezeechne wéi Dir Äert Kand d'Ins an Outs léiert fir hiren neie Gefier ze fueren.

Verpakung & Versand

Verpakung:

1) Héichqualitativ duebel fënnef-Schicht Kartonge mat voller Schaumschutz.

2) Basis Accessoiren fir all Package: ee Scooter, zwee Ladegeräter, eng Toolbox, zwee Schlësselen.

3) Optioun: Extra Chargeur, eraushuelbare Sëtz.

Versand: Eis Wueren kéinten iwwer Mier oder Loft geschéckt ginn fir Är Optiounen.

Wann Dir weider Froen hutt, w.e.g. kontaktéiert eis zu all Moment!

Eise Service

1. OEM Fabrikatioun wëllkomm: Produkt, Package ...
2. Prouf Uerdnung
3. Mir äntweren Iech fir Är Ufro an 24 Stonnen.
4. nom Verschécken verfollege mir d'Produkter fir Iech eemol all zwee Deeg, bis Dir d'Produkter kritt.Wann Dir den
Wueren, test se, a gitt mir e Feedback. Wann Dir Froen iwwer de Problem hutt, kontaktéiert eis, mir bidden
de léisen Wee fir Iech.

Iwwer elektresch Scooter Käschten:
Liicht, ëmweltfrëndlech an einfach ze benotzen, elektresch Scooter treffen souwuel spilleresch wéi och "logistesch" Bedierfnesser, zefridden d'Bedierfnesser vun deenen, déi Zäit an de Reesen spueren wëllen.Als esou, wéi an der Vergaangenheet vun dëser Diskussioun bemierkt, hu se an der leschter Zäit breet Suivi fonnt, dofir ass d'Disponibilitéit vun de Modeller an doduerch och d'Präisser um Maart breet.Präisser, déi variéieren par rapport zu de Basiseigenschaften an Optiounen, déi vum elektresche Scooter selwer ugebuede ginn, entspriechend deenen, déi perséinlech Bedierfnesser vum Keefer sinn.An dëser Hisiicht ass den Internet vu grousser Hëllef, duerch Rezensiounen an Meenungen, déi hire Choix op ee Modell anstatt en aneren guidéiere kënnen, a seng Verdéngschter a Mängel beliicht, wann iwwerhaapt.
Wann dat gesot ass, um Punkt vum Verkaf geet d'Moyenne Käschte vun engem elektresche Scooter vun 2000 Euro op 3000 Euro fir berufflech Modeller fir Erwuessener geduecht.Fir Suen ze spueren, kënnt Dir averstanen Ären eegene Kaf online ze maachen, wou d'Präisbands déi verfügbar sinn wierklech bëlleg sinn.
En anere Punkt betrëfft awer de méigleche Kaf vun engem gebrauchten elektresche Scooter, dëse Choix, deen net nëmmen op de verfügbare Betrag hänkt, awer och vu perséinlechen Meenungen doriwwer.Déi, déi vun Ufank un en neie Produit wëlle kafen, wäerten och zu engem avantagéise Präis net "opginn";Am Géigendeel, déi, déi e substantielle Budget hunn, mat engem gebrauchte Produkt, kënnen en technologesch zouverlässeg Artikel kréien, awer zu enger reduzéierter Käschte.D'Evaluatiounsparameter sinn also, wéi liicht verständlech, "oszilléieren" no hire Wënsch oder Bedierfnesser: deen eenzege Punkt, deen erwähnt ass, sinn déi méiglech Risiken, déi mam Kaf vun engem gebrauchten elektresche Scooter verbonne sinn, an dofir d'"Kritik" déi et kéint presentéieren , wéi Kratzer, déi duerch Knollen oder Falen verursaacht ginn.
Firwat en elektresche Scooter wielen?Firwat fir dësen innovativen Transportmëttel wielen?Well et huet Virdeeler, datt fir d'éischt net fir aner Transportmëttel virgesinn sinn, an dann well et och Spaass fir Erwuessener ass, net nëmme Kanner.Natierlech, wéi all Transportmëttel, huet et e puer "Neo", e puer "Kontraindikatiounen".Awer loosst eis an Uerdnung virugoen, mat den onbestreideg Virdeeler vun elektresche Scooter unzefänken, Virdeeler déi se den Trend vun der leschter Zäit gemaach hunn.
Liicht, roueg, null Impakt, si brauche wéineg Energie fir ze schaffen a wéineg Ënnerhalt.Praktesch a klenge Bewegungen, si erlaben Iech Är Destinatioun séier z'erreechen, mat Null Stress an Null Middegkeet, an duerch d'Kompaktheet, déi se charakteriséiert, kënnen se och duerch schmuel Stroossen oder begrenzte Plazen passéieren.Déi kleng Gréisst, dann, an d'Méiglechkeet vun ausklappen, déi vun e puer Modeller gëtt, maachen d'elektresch Scooter mat hinnen iwwerall portabel.
Einfach ze fueren, si villsäiteger a gëeegent och fir Kanner, an, besonnesch net negligible, si "Spaass", e Faktor, dëst, datt se vun der gemeinsamer Transportmëttel ënnerscheet.
Am Hibléck op d'Virdeeler, déi just ervirgestrach goufen, ass et natierlech ze froen, ob Nodeeler ze gesinn sinn oder net.Wéi am Ufank vun dësem Paragraph virausgesot, ginn et jo e puer "Limiten".Déi éischt gëtt vun der Tatsaach uginn datt d'Transportmëttel, déi dës Behandlung ënnerleien, nëmme kuerz Distanzen "déngen" kënnen, well d'Batterie Autonomie a Geschwindegkeet reduzéiert ginn: allgemeng, no ongeféier 35 Km ass et néideg d'Batterie mat dem passenden Ladegeräter opzeladen.Et muss awer gesot ginn, datt den elektresche Scooter fir kleng Bewegungen entworf gouf, sou datt Dir kéint soen datt Dir an der Präsenz vun enger "Limit-Net Limit" sidd.
En anere Punkt fir ze ënnersträichen ass de Risiko fir ze falen duerch d'Benotzung vum elektresche Scooter selwer: och wa sécher an zouverlässeg, tatsächlech, kann et zu versehentleche Falen oder Kollisiounen féieren, dofir ass et ëmmer recommandéiert déi gréisste Vorsicht ze benotzen, net vergiessen déi entspriechend Schutzmoossnamen ze droen.

Villmools Merci fir Äre Besuch, wann Dir un eise Produkter interesséiert sidd, zéckt net a kontaktéiert mech zu all Momente, Bescht Wënsch!