20kw 84V 13inch elektresch Scooter trotinette electrique

E-Scooter
D'haibadz Mark vun elektresche Scooter ass den Héichpunkt vun der kontinuéierlecher Produktentwécklung a Benotzererfarung a bitt stilvoll, praktesch a wirtschaftlech Transport an enger breet Palette vu Kierperstiler, Gréissten a Faarwen fir all Reider ze passen.Mat iwwer 10 Joer konstanter Verbesserung, Motorino Elektresch Scooter hunn sech zu engem ganz zouverlässeg Transportmëttel entwéckelt.
Well se als motoriséiert Zyklen klasséiert sinn, ass et kee Führerschäin, Registréierung oder Versécherung erfuerderlech an Dir kënnt se bal iwwerall parken wou Dir e normale Vëlo parken kënnt.
HÉISCHT QUALITÉIT KOMPONENTEN AN PRODUCTION STANDARDS
Bal all elektresch Scooter a Veloen, dorënner Haibadz ginn op d'mannst deelweis a China hiergestallt.Honnerte vu Fabriken produzéieren Millioune vun E-Bikes fir eng massiv inländesch Nofro ze erfëllen;awer net all Fabriken, an net all E-Bikes, sinn gläich geschaf.
Nëmmen e klengen Deel (3-4%) vun dëse Fabriken sinn international verséchert an zertifizéiert fir Stroossewäerte Gefierer fir Export ze bauen.Dës Fabrike si mat WMI registréiert an halen ISO 9001-2008 Standards vu Qualitéit a Konsistenz.De Rescht sinn net lizenzéierte Fabriken déi Vëloen an E-Bikes bauen haaptsächlech fir déi chinesesch Nofro ze erfëllen.
Am Géigesaz zu de meeschte Fournisseuren vun elektresche Vëloen, déi einfach asiatesch Mäert fir off-the-shelf Modeller a Komponenten duerchsichen (a scheinbar zefridde si mat ongléckleche Produkter), entwéckelt Technologies proaktiv innovativ elektresch & mechanesch Deeler a spezifizéiert héichqualitativ Materialien a Prozesser fir z'erreechen. Top-Tier Leeschtung an Zouverlässegkeet.Als Resultat sinn all aktuell haibadz Modeller entweder deelweis oder komplett vun Technologies entwéckelt.
MÉI MACHT AN EFFEKTIV ELEKTRISCH DRIVE ZUCH
E glänzend Beispill vun eiser Engagement fir EV Fuerschung an Entwécklung ass eise revolutionäre CCT Drive System entworf fir e maximalen Dréimoment aus der Bundeslimitatioun vun 15000W nomineller Kraaft vun all elektresche Zyklen ënner der Vëlo Kategorie ze extrahieren.Mir hunn et fäerdeg bruecht eng Héichkraaft z'erreechen, déi Beschleunegung a Klotermoment op eise Scooter Typ Haibadz Vëloen vergläichbar mat Gas Scooter ubitt, während d'Kraaft zréck op ënner der limitéierter Limit vu 5000W op flaach Terrain rullt, déi d'Batterien erhaalen.
Zënter Abrëll 2015 goufen eis CCT Controller op Sine-Wave Controller aktualiséiert.D'Virdeeler vun de pure Sine-Wave elektresche Fuertzich sinn datt se méi effizient sinn.Elo sinn d'Energieverloschter mat dësem Controller vill méi niddereg, wat zu manner Hëtztgeneratioun resultéiert.De Stroumverbrauch ass manner, wat zu enger méi laanger Gamme resultéiert ouni den Dréimoment ofzeschafen.Si sinn absolut roueg an d'Beschleunigung ass vill méi glat ouni e Geräisch ze héieren.D'Kraaft Zeechnen erhéicht graduell am Verglach zum direkten Héich Zeechnen mat de Quadratwelle Controller.Déi héich Effizienz vun der CCT regenerativ Bremsen ass elo nach méi héich mam Sinuswelle-Controller a regenerativ Brems ass glat a roueg, vermeit den direkten héije Stroumrush vun de Quadratwellenkontroller.Dëst dréit net nëmme fir vill méi sécher Bremsen op enger naasser Strooss bäi, awer et ass och ganz gutt fir d'Batterie-Regeneratioun, besonnesch fir d'Lithium-Batterien.Et ass vill méi verzeien fir d'Batterie BMS a verbessert d'Regeneratiounseffizienz.
Zouverlässegkeet a Sécherheet
Eis Scooter gi vun zertifizéierte Motorrad Hiersteller zesummegesat.Dofir sinn eis Rummen zertifizéiert vun der SAE (Society of Automotive Engineers) a gemaach aus Kuelestoff, an der Autosindustrie benotzt.D'Schweißaarbecht gëtt ënner dynameschen Drock getest.De Kierper ass aus schwéier Pflicht Motorrad Grad Komposit ABS Material gemaach, mat UV resistente Lack gemoolt a mat engem epoxy kraazbeständeg kloer Mantel beschichtet.All Schalter, Stecker, Gürtel, Liicht Sockets, Bremsen, Pneuen, Luuchten, Kabelen, etc.. sinn DOT guttgeheescht, a fabrizéiert vu Motorradkomponentfabriken.
All eis haibadz k13 an k15 Modeller hunn eng ganz mächteg an effizient CCT regenerativ Magnéitbrems déi mechanesch Bremsen ënner normalen Bremsbedingunge redundant mécht.Et ass e Standard fir all eis Scooter mat hydraulesche viischten an hënneschte DOT Autos Disc Bremsen mat ABS (Anti-Lock Braking System) ausgestatt.All Haibadz k13 / k15 Modeller si mat schwéier Pflicht virun hydraulesch Ophiewe an justierbaren hënneschter Ophiewe equipéiert.All k13 an k15 Modeller hunn 4.5 "an 4.0" breet DOT guttgeheescht Motorrad tubeless Pneuen.All Motorino Scooter si mat DOT guttgeheescht Halogen héich / niddereg Beam headlights equipéiert, taillights, Brems- Luuchten, Signal Luuchten, Horn an reflectors.
HAIBADZ GARANTIE, SUPPORT AN SERVICE STANDARDS
Natierlech ass e superior Produkt nach ëmmer nëmmen een Deel vun der Wäertgleichung ... besonnesch wann et ëm eng grouss laangfristeg Investitioun kënnt wéi en elektrescht Gefier.Dofir gëtt all nei HAIBADZ vun der beschter Garantie am Geschäft ënnerstëtzt.Zënter 2015 mat der Aféierung vun eisem CCT Sine-Wave Drive System verlängert haibadz seng elektresch Fuertzuchgarantie op fënnef Joer.A well eng Garantie nëmmen esou gutt ass wéi d'Fäegkeet vum Emittent et ze honoréieren, hält HAIBADZ de gréissten Ersatzdeeler Inventar an Händlerservicenetz a Kanada.Well et an Nordamerika kee Standard gëtt fir den LEV z'erhalen an ze servéieren, hu mir eisen eegenen HAIBADZ Servicestandard ugeholl no deem mir d'Mechanik vun eisem Händler trainéieren an zertifiéieren.Eise korporativen Atelier ass net nëmme mat professionnelle Diagnos-, Test- a Serviceausrüstung ausgestatt, mä mir bidden och esou Ausrüstung un eisen Händler a léiere se wéi se se benotzen.Bei HAIBADZ bidde mir professionellen techneschen Service um Telefon fir eis Clienten an Händler.All Modeller hunn detailléiert Benotzerhandbuch.Reparaturhandbuch sinn fir all HAIBADZ Händler verfügbar.

Déi bescht elektresch Scooter, Laut Experten
An enger Zäit wou den ëffentlechen Transport ni manner attraktiv war, probéieren d'Leit alles an d'Hand ze kréien, wat se vum Punkt A op de Punkt B bréngen kann. Dat heescht, datt Vëloen, Rollerblades an elektresch Scooter onméiglech waren op Lager ze halen.Zousätzlech zu der Nofro, New York State offiziell legaliséiert elektresch Vëloen a Scooter no engem Staatsbudget Accord am Ufank Abrëll erreecht gouf, mécht ronderëm op motoriséiert Rieder méi einfach wéi jee.
Wann Dir en neien Transportmodus berücksichtegt hutt, sinn elektresch Scooter eng besonnesch gutt Wiel well se portabel sinn, si sinn energieeffizient, a si si just wierklech einfach ze fueren.Et schued och net datt elektresch Scooter Joer iwwer Joer besser ginn."D'Batterie Technologie huet iwwer d'Jore vill verbessert, fir de Reider eng méi séier Ladezäit a méi laang Streck ze ginn", seet de Ben Gibson, Managing Director vu Micro Scooters UK "Dës technologesch Verbesserunge maachen elektresch Scooter eng nach méi liewensfäeg Method fir méi Leit ze pendelen."
Wann Dir Scooter Shopping ass, sinn d'Haaptfaktoren fir ze berücksichtegen Gewiicht, Distanz a Batterie.Typesch waacht Scooter iwwerall tëscht 20 an 90 Pond, kënne tëscht 15 an 50 mph goen, an erreechen vu 15 bis 75 Meilen an der Distanz, alles wat Dir am Kapp muss halen wann Dir Modeller vergläicht.D'Experten, mat deenen mir geschwat hunn, recommandéieren datt éischte Kéier Keefer no engem Scooter sichen dee virun allem liicht ass, well "de Scooter an an aus dem Appartement oder Büro ka langweileg sinn", seet de Manuel Saez, de CEO a Co-. Grënner vun Brooklyness, engem Scooter Abonnement Service.
Vill vun den Experten, mat deenen mir geschwat hunn, hunn och d'Wichtegkeet vun der Suspension ervirgehuewen, wat Äre Scooter erlaabt glat laanscht d'Strooss ze rutschen, och wann d'Konditioune manner wéi ideal sinn.Wéi de KC Cohen, de Besëtzer vun Joulvert Electric Bikes and Scooters zu NYC, seet, ouni genuch Suspension, "et fillt sech wéi e Jackhammer reiden."Gibson warnt datt den E-Scootermaart mat méi bëllege Modeller iwwerschwemmt gouf, déi "dacks mat manner robusten Deeler gemaach ginn an ufälleg sinn fir d'Erënnerung vu Produkter."Den Damon Victor vu Greenpath Electric Bicycles ass d'accord, a seet wat Dir maacht, "kaaft kee bëllege Scooter mat enger bëlleger Suspension.Wann d'Suspension brécht wärend der Geschwindegkeet - gutt, et ass net schéin.
Eng aner Saach fir am Kapp ze halen, seet den Eric Levenseller, de CEO vu Levy Electric, ass "den Niveau vun der Post-Verkaf Ënnerstëtzung déi Dir kritt."Hien füügt datt d'éischte Kéier Keefer dacks "denken datt en elektresche Scooter besëtzt wäert se sou laang daueren wéi en traditionelle Vëlo mat wéineg Ënnerhalt erfuerderlech.Awer elektresch Scooter, wa se einfach an hirem Design sinn, hunn komplex Elektronik a Batteriesystemer déi méiglecherweis Ersatz mat der Zäit erfuerderen.Bal all Expert, mat deenen mir geschwat hunn, hunn dëst Gefill widderholl.Ier Dir kaaft, gitt sécher datt Ären E-Scooter e properen Ënnerhalt kritt an eng gutt Garantie mat ersatzbaren Deeler huet.Mat all deem am Kapp, hu mir véier elektresch Scooter Experten (plus zwee aner Profien) gefrot iwwer e puer vun hiren héchst bewäertte elektresche Scooter.
Villmools Merci fir Äre Besuch, wann Dir un eise Produkter interesséiert sidd, zéckt net a kontaktéiert mech zu all Moment, Bescht Wënsch!