description
10000W Selbstbalance
12000w Ebike
9000w Ebike
| Parameter | |
| Frame | Héichstäerkt Aluminiumlegierung 6061, Surface Lack |
| Gabel Gabel | Eng Formatioun virun Gabel an hënneschter Gabel |
| Elektresch Maschinnen | 13 "72V 15000W brushless Zänn High Speed Motor |
| spiller | 72V 100 SAH*2 Tube Vector sinusoidal brushless Controller (Mini Typ) |
| Batterie | 84V 70 AH-85 AH Modul Lithium Batterie (Tian Energie 21700) |
| Meter | LCD Geschwindegkeet, Temperatur, Power Display a Feeler Display |
| GPS | Standuert an Telekontroll Alarm |
| Bremsen System | No enger disc, enthält keng schiedlech Substanz, am Aklang mat international Ëmwelt Ufuerderunge |
| Brake Grëff | Schmiedebrems aus Aluminiumlegierung mat Kraaftbremsfunktioun |
| vill lass | Zheng Xin Pneu 13 Zoll |
| Scheinwerfer | LED Lenticular hell headlights a dreiwend Luuchten |
| Maximal Vitesse | 125 km |
| Verlängerung Kilometerpunkten | 155-160km |
| Motor | 7500 Watt pro Stéck |
| Rad | 13 Zoll |
| Nettogewiicht a Bruttogewiicht | 64kg / 75kg |
| Produit Gréisst | L* W* H: 1300*560*1030 (mm) |
| Packaggregatioun | L* W* H: 1330*320*780 (mm) |
elektresche Motorrad
An elektresche Motorrad ass e Motorrad deen Elektrizitéit als Energiequell benotzt. Et kombinéiert d'Virdeeler vun traditionelle Motorrieder an elektresche Gefierer an ass portabel, ëmweltfrëndlech an effizient. An de leschte Joeren, mat der Entwécklung vun der Wëssenschaft an der Technologie an der verstäerkter Sensibiliséierung vum Ëmweltschutz, sinn elektresch Motorrieder weltwäit ëmmer méi populär ginn.
Als éischt, loosst eis d'Basisstruktur an d'Aarbechtsprinzip vun elektresche Motorrieder verstoen. Elektresch Motorrieder besteet haaptsächlech aus Motoren, Batterien, Controller, Rummen, Rieder an aner Komponenten. De Motor ass d'Kraaftquell vun elektresche Motorrieder. Et konvertéiert elektresch Energie a mechanesch Energie fir d'Rieder ze dréinen. D'Batterie ass d'Energiequell vun engem elektresche Motorrad, liwwert déi elektresch Energie déi vum Motor erfuerderlech ass. De Controller ass d'Gehir vum elektresche Motorrad. Et kontrolléiert d'Flowrichtung an d'Gréisst vum Stroum no der Kontroll vum Fuerer, a passt doduerch d'Geschwindegkeet an d'Dréimoment vum Motor un. De Frame ass de Skelett vun engem elektresche Motorrad, deen all Komponenten ënnerstëtzt an d'Gewiicht vum Reider dréit. D'Rieder sinn d'Féiss vum elektresche Motorrad, déi de Buedem kontaktéieren a Kraaft iwwerdroen.
Den Aarbechtsprinzip vun elektresche Motorrieder ass ganz einfach. Wann de Reider den Drossel verdréit, kritt de Controller dëst Signal an passt dann de Stroum un, sou datt de Motor entspriechend Geschwindegkeet an Dréimoment produzéiert. De Motor iwwerdréit Kraaft un d'Rad duerch eng Kette oder Gürtel, dréit et fir ze rotéieren. Just esou ass den Elektromotorrad prett fir ze fueren.
Als nächst kucke mer e puer vun de Virdeeler vun elektresche Motorrieder. Éischtens, elektresch Motorrieder si ganz ëmweltfrëndlech. Seng Kraaftquell ass Elektrizitéit, déi keng Schwanzgasemissioune produzéiert, wat d'Loftverschmotzung a Kaméidiverschmotzung reduzéiert. Zweetens, elektresch Motorrieder si ganz energieeffizient. Seng Energiequell ass eng Batterie, déi fir eng laang Zäit op enger eenzeger Ladung benotzt ka ginn, wat et méi ekonomesch mécht wéi e Brennstoffauto. Zousätzlech sinn elektresch Motorrieder ganz bequem. Et kann flexibel an der Stad shuttle a gëtt net vu Stau betraff. Schlussendlech sinn elektresch Motorrieder ganz sécher. Well et keng Brennstoffverbrennung a Funken aus der Auspuffleitung emittéiert gëtt, ass et méi sécher wéi e Brennstoffauto.
Elektromotorrieder hunn awer och e puer Nodeeler. Éischtens, seng Batterie Liewen ass limitéiert. Och wann d'Batterie opgelueden ka ginn, ass d'Distanz déi se no all voller Ladung reest ass nach ëmmer net sou laang wéi déi vun engem Brennstoffauto. Zweetens, elektresch Motorrieder si méi lues. Och wann High-Speed-Elektresch Gefierer déi meescht Reidenbedürfnisser entspriechen, si si vläicht net séier genuch fir déi, déi Geschwindegkeet verfollegen. Schlussendlech sinn elektresch Motorrieder méi deier. Och wann et ganz ekonomesch ass fir laangfristeg ze benotzen, sinn d'Käschte fir en Auto ze kafen vill méi héich wéi déi vun engem Brennstoffauto.
Am Allgemengen, elektresch Motorrieder sinn e ganz praktescht an ëmweltfrëndlecht Transportmëttel, a si hunn breet Maartperspektiven. Mat dem Fortschrëtt vun der Wëssenschaft an der Technologie an der Verbesserung vun der Batterietechnologie hu mir Grond ze gleewen datt zukünfteg elektresch Motorrieder méi staark, méi schlau a méi ëmweltfrëndlech sinn. Loosst eis zesummen drop freeën!
