description
elektresche Gefierer
haibadz 10000w
Moto Electrica 20000W
Parameter | |
Frame | Héichstäerkt Aluminiumlegierung 6061, Surface Lack |
Gabel Gabel | Eng Formatioun virun Gabel an hënneschter Gabel |
Elektresch Maschinnen | 13 "72V 15000W brushless Zänn High Speed Motor |
spiller | 72V 100 SAH*2 Tube Vector sinusoidal brushless Controller (Mini Typ) |
Batterie | 84V 70 AH-85 AH Modul Lithium Batterie (Tian Energie 21700) |
Meter | LCD Geschwindegkeet, Temperatur, Power Display a Feeler Display |
GPS | Standuert an Telekontroll Alarm |
Bremsen System | No enger disc, enthält keng schiedlech Substanz, am Aklang mat international Ëmwelt Ufuerderunge |
Brake Grëff | Schmiedebrems aus Aluminiumlegierung mat Kraaftbremsfunktioun |
vill lass | Zheng Xin Pneu 13 Zoll |
Scheinwerfer | LED Lenticular hell headlights a dreiwend Luuchten |
Maximal Vitesse | 125 km |
Verlängerung Kilometerpunkten | 155-160km |
Motor | 7500 Watt pro Stéck |
Rad | 13 Zoll |
Nettogewiicht a Bruttogewiicht | 64kg / 75kg |
Produit Gréisst | L* W* H: 1300*560*1030 (mm) |
Packaggregatioun | L* W* H: 1330*320*780 (mm) |
Dräi al Dammen an hir elektrescht Scooter
Marokko ass e spannend Land wou Kultur a Gebräicher op all Stroosseeck vermëschen. Wéi ech a Marokko war, war ech vum eenzegaartege Charme vum elektresche Scooter beandrockt. Net nëmmen erlaabt et Marokkaner méi séier a mat manner Effort ze reesen, awer et hëlleft och d'Ëmweltverschmotzung ze reduzéieren.
Dësen elektresche Scooter ass e modernt a praktescht Transportmëttel. Designt mat Kompositmaterialien a fortgeschratt Technologien, et ass liicht, haltbar an einfach ze handhaben. D'Energie déi néideg ass fir dëse Scooter ze bedreiwen kënnt aus nofëllbaren Batterien, wat et erlaabt ze bedreiwen ouni verschmotzt Gase ze produzéieren. Also, andeems Dir dëse Scooter benotzt, kënnen d'Marokkaner sech beweegen ouni d'Ëmwelt ze schueden.
A Marokko gëtt dësen elektresche Scooter vu Leit aus allen Liewensraim benotzt. Och eeler Leit kënne sech leeschten en elektresche Scooter ze hunn fir méi einfach ronderëm ze kommen. Zum Beispill, dräi al Dammen, Madame Zoulikha, Madame Fatima a Madame Souad, hunn all en elektresche Scooter fir hir alldeeglech Reesen kaaft. Si hunn dëse Scooter ganz praktesch fonnt an hunn och ugefaang Touristentouren an hirer Noperschaft u Bord vun hire Scooter ze maachen.
Dës dräi Dammen hu Sue gespuert andeems se op en elektresche Scooter ëmgewandelt hunn. Iwwerdeems si virdru Taxis fir hir deeglech Reesen benotzt hunn, konnte si vill Sue spueren andeems se op elektresch Scooter ëmklammen. Zousätzlech, andeems se dëse Scooter benotzt, konnte si méi séier a mat manner Effort ronderëm bewegen, wat hinnen méi Fräizäit fir hir Liiblingsaktivitéite gëtt.
Zousätzlech huet dësen elektresche Scooter och zur Reduktioun vun der Ëmweltverschmotzung a Marokko bäigedroen. Den Autosverkéier an de grousse Stied vum Land ass verantwortlech fir grouss Quantitéite vu verschmotzten Gasen. Op der anerer Säit, andeems se elektresch Scooter benotzen, kënnen d'Marokkaner sech beweegen ouni verschmotzt Gase ze produzéieren. Zousätzlech sinn d'Quantitéiten u Kaméidi produzéiert vun dëse Scooter vill manner wéi déi vun Autoen, wat hëlleft och d'Ambiance an de marokkanesche Stied ze verbesseren.
Schlussendlech dréit d'Präsenz vun dësen elektresche Scooter och zur Entwécklung vum Entrepreneursgeescht a Marokko bäi. Vill jonk Entrepreneuren hunn de wirtschaftleche Potenzial vun dëser neier Form vun Transport gesinn an hunn Firmen lancéiert, déi spezialiséiert sinn am Verkaf a Locatioun vun dëse Scooter. Dës jonk Entrepreneuren hunn Aarbechtsplaze geschaf an nei wirtschaftlech Impulser dem Land ginn.
Als Conclusioun huet de elektrescht Scooter a Marokko ass en erzielt Beispill vun der wirtschaftlecher an ökologescher Entwécklung vum Land. Net nëmmen ass dëse Scooter nëtzlech fir d'Leit déi et benotzen, awer et dréit och zum Schutz vun der Ëmwelt an der wirtschaftlecher Entwécklung vum Land bäi. Mat engem elektresche Scooter kann all Marokkaner hiren Deel maachen fir eng besser Welt ze kreéieren.
Rezensiounen
Et sinn nach keng Kritik.