description
elektresch Scooter 2000w
bëlleg elektresch Autoen fir Verkaf
elektresche Vëlodrom
Parameter | |
Frame | Héichstäerkt Aluminiumlegierung 6061, Surface Lack |
Gabel Gabel | Eng Formatioun virun Gabel an hënneschter Gabel |
Elektresch Maschinnen | 11 "72V 10000W brushless Zänn High Speed Motor |
spiller | 72V 70SAH*2 Tube Vektor Sinusform Brushless Controller (Mini Typ) |
Batterie | 72V 40AH-45AH Modul Lithium Batterie (Tian Energie 21700) |
Meter | LCD Geschwindegkeet, Temperatur, Power Display a Feeler Display |
GPS | Standuert an Telekontroll Alarm |
Bremsen System | No enger disc, enthält keng schiedlech Substanz, am Aklang mat international Ëmwelt Ufuerderunge |
Brake Grëff | Schmiedebrems aus Aluminiumlegierung mat Kraaftbremsfunktioun |
vill lass | ZhengXin Pneu 11 Zoll |
Scheinwerfer | LED Lenticular hell headlights a dreiwend Luuchten |
Maximal Vitesse | xnumxkm |
Verlängerung Kilometerpunkten | 115-120km |
Motor | 5000 Watt pro Stéck |
Rad | 11inch |
Nettogewiicht a Bruttogewiicht | 54kg / 63kg |
Produit Gréisst | L* W* H: 1300*560*1030 (mm) |
Packaggregatioun | L* W* H: 1330*320*780 (mm) |
Scheier 50cc
An dësem Kapitel wäerte mir e Moto diskutéieren genannt Scuter 50cc. Scuter ass e bekannte Motorrad Hiersteller bekannt fir seng héich Qualitéit an innovativ Designen. D'50cc Verdrängung mécht dëse Motorrad ideal fir Stadreesen a kuerz Reesen.
Als éischt, loosst eis den Design vum Scuter 50cc kucken. Dëst Motorrad benotzt e klassesche Eenzylinder Zwee-Schlag-Moteur mat enger Verdrängung vu 50cc, wat genuch Kraaft ubitt fir d'Bedierfnesser vum urbanen Verkéier a Kuerzstreckreesen ze këmmeren. Säin kompakten Design mécht dëse Motorrad ganz liicht a gëeegent fir beschäftegt Stadstroossen ze navigéieren. Zousätzlech ass de Scuter 50cc mat engem effiziente Brennstoffsystem ausgestatt, deen d'Brennstoffeffizienz an d'Kilometerstand effektiv verbesseren kann.
Zweetens, loosst eis d'Leeschtung vum Scuter 50cc kucken. Déi maximal Geschwindegkeet vun dësem Moto kann 40 km / h erreechen, wat genuch ass fir Stadreesen a kuerz Reesen. Seng mächteg Kraaft a flexibel Handhabungsleistung erlaben dëse Motorrad ganz einfach mat verschiddene Stroossebedéngungen ze këmmeren. Zousätzlech ass de Scuter 50cc och mat engem effiziente Bremssystem ausgestatt fir d'Fuersécherheet ze garantéieren.
Wat d'Benotzung ugeet, ass de Scuter 50cc ganz bequem. Wéinst senger klenger Gréisst a Liichtgewiicht kann dëse Motorrad ganz einfach op Stadstroosse gefuer a geparkt ginn. Zousätzlech ass de Scuter 50cc och ganz einfach ze pflegen. Ännert just de Schmierstoff a botzt de Loftfilter regelméisseg fir en an engem gudden Zoustand ze halen.
Wat de Präis ugeet, ass de Scuter 50cc ganz raisonnabel. Bedenkt seng exzellent Leeschtung an héichqualitativ Fabrikatioun, de Präis vun dësem Motorrad ass ganz kompetitiv fir seng Leeschtung. Dofir, egal ob et en éischte Kéier Motorradkäufer ass oder een deen no engem kosteneffektive Motorrad sicht, de Scuter 50cc ass eng ganz gutt Wiel.
Insgesamt ass de Scuter 50cc e ganz praktesche Motorrad. Seng exzellent Leeschtung, raisonnabel Präis an einfacher Benotzung maachen et eng ideal Wiel fir vill Motorrad Enthusiaster. Egal ob Dir op Stadstroossen pendelt oder e kuerze Weekendrees maache musst, de Scuter 50cc kann Iech e stabilt an zouverlässeg Fahrerfarung ubidden.
Conclusioun vun dësem Kapitel:
An dësem Kapitel stelle mir den Design, d'Performance an d'Benotzung vum Scuter 50cc Motorrad am Detail vir. Als ganz praktesche Motorrad huet de Scuter 50cc d'Gnod vu ville Motorradbegeeschterten gewonnen mat senger exzellenter Leeschtung, vernünftege Präis a praktescher Notzung. Egal ob Dir en Ufänger Motorradfuerer sidd oder en erfuerene Motorradfuerer, de Scuter 50cc kann Iech eng stabil an zouverléisseg Reiderfahrung ubidden.
E-Bike Zweerad sinn eng ëmmer méi populär an ëmweltfrëndlech Manéier fir ze reesen. Dës Form vum Transport kombinéiert den Design vun traditionelle Vëloen mat moderner elektrescher Technologie fir d'Reiden méi einfach a méi bequem ze maachen. D'Basisstruktur vun engem elektresche Vëlo Zweerad ass ähnlech wéi déi vun engem traditionelle Vëlo, dorënner zwee Rieder, e Frame an e Fueresystem. D'Differenz ass, datt de dreiwend System vun engem elektresche Vëlo zwee-Wheeler ass mat engem Elektromotor an enger Batterie ausgestatt. Den Elektromotor konvertéiert elektresch Energie a mechanesch Energie an dreift d'Rieder duerch eng Kette no vir. D'Batterie ass verantwortlech fir Kraaft un den Elektromotor ze liwweren. Dësen Design erlaabt elektresche Vëloen elektresch Hëllef op Basis vum mënschleche Reiden ze kréien, wat d'Belaaschtung vum Reiden staark reduzéiert.
Rezensiounen
Et sinn nach keng Kritik.