description
China elektresch Scooter
automivil elektresch
trotinette wielt null
Parameter | |
Frame | Héichstäerkt Aluminiumlegierung 6061, Surface Lack |
Gabel Gabel | Eng Formatioun virun Gabel an hënneschter Gabel |
Elektresch Maschinnen | 13 "72V 15000W brushless Zänn High Speed Motor |
spiller | 72V 100 SAH*2 Tube Vector sinusoidal brushless Controller (Mini Typ) |
Batterie | 84V 70 AH-85 AH Modul Lithium Batterie (Tian Energie 21700) |
Meter | LCD Geschwindegkeet, Temperatur, Power Display a Feeler Display |
GPS | Standuert an Telekontroll Alarm |
Bremsen System | No enger disc, enthält keng schiedlech Substanz, am Aklang mat international Ëmwelt Ufuerderunge |
Brake Grëff | Schmiedebrems aus Aluminiumlegierung mat Kraaftbremsfunktioun |
vill lass | Zheng Xin Pneu 13 Zoll |
Scheinwerfer | LED Lenticular hell headlights a dreiwend Luuchten |
Maximal Vitesse | 125 km |
Verlängerung Kilometerpunkten | 155-160km |
Motor | 7500 Watt pro Stéck |
Rad | 13 Zoll |
Nettogewiicht a Bruttogewiicht | 64kg / 75kg |
Produit Gréisst | L* W* H: 1300*560*1030 (mm) |
Packaggregatioun | L* W* H: 1330*320*780 (mm) |
Titel: D'Evolutioun vun der 15000W Elektresch Scooter
Am Alter vun der Technologie ass den elektresche Scooter e gemeinsame Transportmodus ginn, besonnesch an urbanen Gebidder, wou Stau a Verschmotzung grouss Suerge sinn. Ee vun de leschten Iteratiounen vun dësem Trend ass den 15000W elektresche Scooter, e Kraaftwierk vun Technologie an Innovatioun. Dësen Artikel verdreift d'Evolutioun vum 15000W elektresche Scooter, seng Funktiounen, Virdeeler a potenziellen Impakt op d'Transportlandschaft.
Den 15000W elektresche Scooter ass e wesentleche Sprong no vir vu senge Virgänger. Et bitt super Leeschtung, méi laang Gamme, a fortgeschratt Funktiounen, déi et zu enger Topwahl fir Pendler an urban Entdecker maachen. Mat engem Kraaftausgang vun 15000W kann et ouni Ustrengung op géi Hiwwele klammen an an e puer Sekonnen vun Null op siechzeg beschleunegen. De Batteriepack vum Scooter, deen an e puer Stonnen gelueden ka ginn, erlaabt eng Rei vu bis zu 150 Meilen, sou datt et eng ideal Wiel fir alldeeglech Pendelen oder méi laang Reesen mécht.
Den 15000W elektresche Scooter Design ass glat a modern, mat engem Fokus op Komfort a Praktikitéit. Et ass typesch mat grousse Pneuen ausgestatt, engem justierbare Suspensiounssystem, an engem qualitativ héichwäertege Sëtz, fir e glat Ride och op rau Stroossen. Aner Fonctiounen oft op dëse Scooter fonnt och LED Scheinwerfer, digital Instrument Cluster, a fortgeschratt regenerativ Bremsen Systemer, déi hëllefen Batterie Liewen ze verlängeren an d'Sécherheet verbesseren.
Den Opstig vum 15000W elektresche Scooter kann op verschidde Faktoren zougeschriwwe ginn. Als éischt hunn d'Fortschrëtter an der Batterietechnologie méi Kraaft a méi laang Runtime erlaabt, sou datt dës Scooter eng attraktiv Alternativ zu Gas-ugedriwwenen Scooter an aner Transportmëttelen maachen. Zweetens gouf et e wuessende Bewosstsinn bei de Konsumenten iwwer Ëmweltproblemer, wat zu enger Verréckelung a Richtung méi nohalteg Transportmëttel féiert. D'Null-Emissioun Operatioun a reduzéiert Kaméidi Niveauen vun elektresche Scooter maachen hinnen eng léifste Wiel an urban Beräicher.
Déi verbreet Adoptioun vun der 15000W elektrësch Scooter kéint bedeitend Implikatioune fir den Transport Secteur hunn. Engersäits kéint et hëllefe fir de Stau op de Stroossen ze reduzéieren andeems se eng Alternativ zu Autoen fir kuerz Pendelen oder Erreeche ubidden. Op der anerer Säit kéint et och zu enger Reduktioun vun den Treibhausgasemissiounen a Loftverschmotzung bäidroen, wat zu enger verbesserter Loftqualitéit an urbane Gebidder féiert.
Als Conclusioun ass den 15000W elektresche Scooter e bemierkenswäert Beispill vun Technologie an Innovatioun am Transport. Seng super Leeschtung, fortgeschratt Fonctiounen an ëmweltfrëndlech Operatioun maachen et eng viabel Alternativ zu traditionelle Transportmëttelen. Wéi d'Nofro fir nohalteg an effizient Transportmëttel weider wuessen, ass den 15000W elektresche Scooter méiglecherweis eng pivotal Roll bei der Gestaltung vun der Zukunft vum Transport.
Rezensiounen
Et sinn nach keng Kritik.