description
weped elektresche Scooter
10000 Watt Scooter
elektresch Scooter 8000w
| Parameter | |
| Frame | Héichstäerkt Aluminiumlegierung 6061, Surface Lack |
| Gabel Gabel | Eng Formatioun virun Gabel an hënneschter Gabel |
| Elektresch Maschinnen | 11 "72V 10000W brushless Zänn High Speed Motor |
| spiller | 72V 70SAH*2 Tube Vektor Sinusform Brushless Controller (Mini Typ) |
| Batterie | 72V 40AH-45AH Modul Lithium Batterie (Tian Energie 21700) |
| Meter | LCD Geschwindegkeet, Temperatur, Power Display a Feeler Display |
| GPS | Standuert an Telekontroll Alarm |
| Bremsen System | No enger disc, enthält keng schiedlech Substanz, am Aklang mat international Ëmwelt Ufuerderunge |
| Brake Grëff | Schmiedebrems aus Aluminiumlegierung mat Kraaftbremsfunktioun |
| vill lass | ZhengXin Pneu 11 Zoll |
| Scheinwerfer | LED Lenticular hell headlights a dreiwend Luuchten |
| Maximal Vitesse | xnumxkm |
| Verlängerung Kilometerpunkten | 115-120km |
| Motor | 5000 Watt pro Stéck |
| Rad | 11inch |
| Nettogewiicht a Bruttogewiicht | 54kg / 63kg |
| Produit Gréisst | L* W* H: 1300*560*1030 (mm) |
| Packaggregatioun | L* W* H: 1330*320*780 (mm) |
d' 15000W Limit op elektresch Scooter
Mat der wuessender Popularitéit vun elektresche Scooter, benotzen ëmmer méi Leit se als e prakteschen Transportmodus. Wéi och ëmmer, d'Kraaft vun dëse Scooter ass och eropgaang, wat zu Bedenken iwwer Sécherheet a Reglementer féiert. Eng gemeinsam Regulatioun ass d'15000W Limit op elektresche Scooter, déi de maximale Kraaftoutput vun dëse Gefierer beschränkt. An dësem Artikel wäerte mir d'Grënn hannert dëser Limit entdecken, hiren Impakt op Scooter Benotzer, a méiglech zukünfteg Entwécklungen.
D'15000W Limit op elektresche Scooter ass eng Sécherheetsmoossnam entwéckelt fir Fuerer a Foussgänger ze schützen. Bei méi héije Kraaftausgaben kënnen elektresch Scooter Geschwindegkeet erreechen, déi geféierlech sinn an urbanen Ëmfeld, wou Foussgänger a Vëlosfuerer dacks d'Strooss deelen. Andeems Dir d'Kraaftoutput limitéiert, hoffen d'Regierungen a Reguléierungsagenturen de Risiko vun Accidenter a Verletzungen ze reduzéieren.
Den Impakt vun der 15000W Limit op Scooter Benotzer hänkt op hir individuell Besoinen a Virléiften. Fir e puer kann d'Limite genuch sinn fir hiren alldeeglechen Transportbedürfnisser ze treffen, anerer kënnen et ze restriktiv fannen. Zum Beispill, wann e Scooter Benotzer méi laang Distanzen muss reesen oder méi schwéier Lasten droen, kënnen se e méi mächtege Scooter erfuerderen. An dëse Fäll kann d'Iwwerschreiden vun der 15000W Limit néideg sinn fir individuell Bedierfnesser z'erreechen.
Wéi och ëmmer, Iwwerschreiden vun der Limit kann och zu juristesche Problemer féieren. A ville Länner ass d'Operatioun vun engem elektresche Scooter mat engem Kraaftausgang iwwerschreidend déi legal Limit illegal a kann zu Geldstrofen oder Konfiskatioun vum Gefier féieren. Dofir musse Scooter Benotzer bewosst sinn iwwer déi lokal Reglementer a mat hinnen respektéieren fir gesetzlech Konsequenzen ze vermeiden.
An de leschte Jore gouf et ëmmer méi Nofro fir elektresch Scooter mat méi héije Kraaftoutput. Dëst ass wéinst der Bedierfnes fir méi mächteg Gefierer fir steil Hiwwelen, schwéier Lasten a méi laang Distanzen ze handhaben. Als Resultat hunn e puer Hiersteller ugefaang elektresch Scooter z'entwéckelen déi d'15000W Limit iwwerschreiden. Dës Gefierer bidden eng verbessert Leeschtung a gi méi populär bei de Benotzer déi méi Kraaft fir hir alldeeglech Transportbedürfnisser erfuerderen.
Trotz der Nofro fir méi mächteg elektresch Scooter, bleift Sécherheet eng Haaptprioritéit fir Regulateuren an Hiersteller. Als solch gëtt et e Gläichgewiicht tëscht de Benotzerbedürfnisser z'erfëllen an d'Sécherheet vu Fuerer a Foussgänger ze garantéieren. An Zukunft ass et méiglech datt dëst Gläichgewiicht e Fokus fir d'Entwécklung an d'Reguléierung vun elektresche Scooter wäert sinn.
Zu Conclusioun, der 15000W Limite op elektresch Scooter ass entwéckelt fir d'Sécherheet vu Fuerer a Foussgänger ze garantéieren. Och wann et d'Performance vun e puer Scooter beschränke kann, ass et néideg fir d'ëffentlech Sécherheet ze schützen. Hiersteller a Benotzer musse lokal Reglementer respektéieren fir juristesch Konsequenzen ze vermeiden, wärend och individuell Bedierfnesser a Virléiften berücksichtegt. Zukünfteg Entwécklungen an der elektrescher Scootertechnologie kënnen zu méi mächtege Gefierer féieren, déi méi sécher a méi bequem fir d'Benotzer sinn.
Rezensiounen
Et sinn nach keng Kritik.