description
3200w elektresche Scooter
Scoter elektresch Scooter
elektresch Scooter zwee Rieder
| Parameter | |
| Frame | Héichstäerkt Aluminiumlegierung 6061, Surface Lack |
| Gabel Gabel | Eng Formatioun virun Gabel an hënneschter Gabel |
| Elektresch Maschinnen | 11 "72V 10000W brushless Zänn High Speed Motor |
| spiller | 72V 70SAH*2 Tube Vektor Sinusform Brushless Controller (Mini Typ) |
| Batterie | 72V 40AH-45AH Modul Lithium Batterie (Tian Energie 21700) |
| Meter | LCD Geschwindegkeet, Temperatur, Power Display a Feeler Display |
| GPS | Standuert an Telekontroll Alarm |
| Bremsen System | No enger disc, enthält keng schiedlech Substanz, am Aklang mat international Ëmwelt Ufuerderunge |
| Brake Grëff | Schmiedebrems aus Aluminiumlegierung mat Kraaftbremsfunktioun |
| vill lass | ZhengXin Pneu 11 Zoll |
| Scheinwerfer | LED Lenticular hell headlights a dreiwend Luuchten |
| Maximal Vitesse | xnumxkm |
| Verlängerung Kilometerpunkten | 115-120km |
| Motor | 5000 Watt pro Stéck |
| Rad | 11inch |
| Nettogewiicht a Bruttogewiicht | 54kg / 63kg |
| Produit Gréisst | L* W* H: 1300*560*1030 (mm) |
| Packaggregatioun | L* W* H: 1330*320*780 (mm) |
Titel: D'Revolutioun an d'Erausfuerderunge vun der Bike Electric Ära
Mat der rapider Entwécklung vun der Technologie gëtt d'Vëloelektrisatioun (elektresch Vëlo) lues a lues de Mainstream vum urbanen Transport. Déi eenzegaarteg Emweltschutz, Effizienz, a Low-Kuelestoff Charakteristiken vun elektresche Bikes sinn e wichtegt Instrument fir vill Leit ginn fir gréng Reesen ze wielen. Wéi och ëmmer, d'Vëloelektriséierung steet och mat enger Serie vun Erausfuerderungen, déi eis erfuerderen an dëser Revolutioun no vir ze kommen.
I. Hannergrond a Virdeeler vun Bike Electricization
Vëlo Elektrizitéit entstanen am spéiden 20. Joerhonnert, wéi urban Verkéier Stau an Ëmweltproblemer ëmmer méi schwéier ginn, gouf et lues a lues eng Léisung. Am Verglach mat traditionelle Vëloen huet d'Vëloelektrisatioun déi folgend Virdeeler:
1. Ëmweltschutz: Wärend dem Reitprozess ersetzen elektresch Vëloen mënschlech Kraaft duerch Elektrizitéit, fir richteg Null Emissiounen z'erreechen. Dëst hëlleft d'Stad Loftverschmotzung ze entlaaschten an d'Stadtëmfeld zu engem gewësse Mooss ze verbesseren.
2. Effizienz: Elektresch Vëloen kënnen eng méi grouss Distanz an enger Zäitunitéit am Verglach mat traditionelle Vëloen reesen, effektiv d'Reeszäit verkierzen an d'Reeseffizienz verbesseren.
3. Niddereg Kuelestoff: Elektresch Vëloen ersetzen mënschlech Kraaft mat Elektrizitéit während dem Reideprozess, fir richteg Null Emissiounen z'erreechen. Dëst hëlleft Treibhausgasemissiounen an de Stied ze reduzéieren an de globale Klimawandel ze bremsen.
4. Komfort: Elektresch Vëloen benotzen elektresch Fuert, mat manner Schwéngungen an e méi bequemen Reitprozess.
5. Fräiheet: Elektresch Vëloen hunn e gréissere Volumen, wat d'Installatioun vu grousse Batteriepäck erlaabt, wat hir Gamme vergréissert. Dëst bitt Komfort fir laang Distanzreesen.
II. Erausfuerderunge vun Vëlo Elektrizitéit
Och wann d'Vëloelektrisatioun vill Virdeeler huet, ass et nach ëmmer déi folgend Erausfuerderungen a praktesch Uwendungen:
1. Gamme: D'Gamme vun elektresche Vëloen um Maart läit am Moment hannert der traditionell Vëloen. Laang-Distanz Rees erfuerdert d'Installatioun vu grousse Batteriepäck, wat d'Gréisst vum Vëlo vergréissert.
2. Oplued Ariichtungen: Elektresch Vëloen verlaangen d'Ënnerstëtzung vun Opluedstatiounen. Wéi och ëmmer, am Moment ass d'Konstruktioun vun der Opluedstatioun a China nach net perfekt, besonnesch a punkto urbanen ëffentlechen Opluedstatiounen. Dëst kann Besuergnëss fir elektresch Vëlo Benotzer während hire Reesen Ursaach.
3. Sécherheet: Elektresch Vëloen ënnerscheeden sech strukturell vun traditionelle Vëloen, wéi d'Positioun an d'Operatiounsmethod vu Lenkung, Bremsen an aner Komponenten. Dofir muss besonnesch Opmierksamkeet op d'Sécherheet beim Gebrauch bezuelt ginn.
4. Präis: D'Käschte vun elektresche Vëloen sinn relativ héich, sou datt hire Maartpräis och relativ héich ass. Dëst mécht et schwéier fir méi budgetbewosste Konsumenten ze leeschten.
5. Ënnerhalt: Den Ënnerhalt vun internen Batteriepacken a Motoren an aner Komponenten vun elektresche Vëloen ass méi komplex am Verglach mat traditionelle Vëloen. Dëst erhéicht d'Ënnerhaltskäschten an d'Zäit vum Benotzer.
III. Zukunft Entwécklung vun Vëlo Elektrizitéit
Och wann d'Vëlo Elektrizéierung momentan e puer Erausfuerderunge steet, duerch kontinuéierlech Entwécklung an Innovatioun, hu mir Grond ze gleewen datt d'Ära vun der Vëlo Elektrizéierung wäert kommen:
1. Technologesche Fortschrëtt: Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun der Batterietechnologie an der Motortechnologie wäert d'Gamme vun elektresche Vëloen weider eropgoen.
2. Perfektioun vun Opluedstatiounen: Mat der Erhéijung vun Investissement vun der Regierung an Opluedstatiounen Bau, urban ëffentlech Opluedstatiounen lues a lues verbessert ginn, léisen der Rei Besuergnëss vun elektresche Vëlo Benotzer.
3. Käschtereduktioun: Mat Verbesserungen an der Produktiounstechnologie an der Ausübung vu Skalawirtschaft wäerten d'Produktiounskäschte vun elektresche Vëloen graduell erofgoen, wat hir Produktpräisser méi kompetitiv mécht.
4. Politik Ënnerstëtzung: Regierung politesch Ënnerstëtzung fir elektresch Vëloen wäert hëllefen d'Entwécklung vun Vëlo elektresch ze förderen.
Als Conclusioun, als gréngen Transportmodus, Vëlo Elektrizitéit huet e grousst Entwécklungspotenzial. Wéi och ëmmer, mir musse Aspekter wéi Gamme, Opluedanlagen, Sécherheet a Präis verbesseren fir seng Virdeeler voll ze profitéieren. Loosst eis zesumme schaffen a freeën eis op d'Arrivée vun der Ära vun der Vëloelektrisatioun.
