description
Monopattino Elettrico 3000w
Monopattino Elettrico 5000w
Trotinette 5600W
| Parameter | |
| Frame | Héichstäerkt Aluminiumlegierung 6061, Surface Lack |
| Gabel Gabel | Eng Formatioun virun Gabel an hënneschter Gabel |
| Elektresch Maschinnen | 11 "72V 10000W brushless Zänn High Speed Motor |
| spiller | 72V 70SAH*2 Tube Vektor Sinusform Brushless Controller (Mini Typ) |
| Batterie | 72V 40AH-45AH Modul Lithium Batterie (Tian Energie 21700) |
| Meter | LCD Geschwindegkeet, Temperatur, Power Display a Feeler Display |
| GPS | Standuert an Telekontroll Alarm |
| Bremsen System | No enger disc, enthält keng schiedlech Substanz, am Aklang mat international Ëmwelt Ufuerderunge |
| Brake Grëff | Schmiedebrems aus Aluminiumlegierung mat Kraaftbremsfunktioun |
| vill lass | ZhengXin Pneu 11 Zoll |
| Scheinwerfer | LED Lenticular hell headlights a dreiwend Luuchten |
| Maximal Vitesse | xnumxkm |
| Verlängerung Kilometerpunkten | 115-120km |
| Motor | 5000 Watt pro Stéck |
| Rad | 11inch |
| Nettogewiicht a Bruttogewiicht | 54kg / 63kg |
| Produit Gréisst | L* W* H: 1300*560*1030 (mm) |
| Packaggregatioun | L* W* H: 1330*320*780 (mm) |
Kapitel Titel: Elektresch Gefierer
Mat der kontinuéierlecher Entwécklung vun der Wëssenschaft an der Technologie sinn d'mënschlech Bedierfnesser fir Reesmethoden och stänneg eskaléieren. Vun aler Mannkraaft an Déierkraaft, bis zur Erfindung vum Dampmaschinn, bis zur Uwendung vun der Verbrennungsmotor, huet all technologesch Revolutioun grouss Komfort fir d'Rees vun de Leit bruecht. Haut si mir an enger neier Ära - d'Ära vun den elektresche Gefierer. Als nei Zort Transport sinn elektresch Gefierer (Motocicleta Electrica) lues a lues de Fokus vun der Opmierksamkeet vun de Leit ginn duerch hir Virdeeler wéi Ëmweltschutz, Energiespueren an héich Effizienz.
D'Entwécklung vun elektresche Gefierer kann zréck an d'Enn vum 19. Joerhonnert verfollegt ginn, wou elektresch Gefierer haaptsächlech op Bläi-Säure-Batterien vertraut hunn. Wéi och ëmmer, elektresch Gefierer goufen net wäit benotzt wéinst Probleemer wéi niddereg Batterieenergiedicht a laang Opluedzäit. Et war eréischt um Enn vum 20. Joerhonnert datt mam Duerchbroch vun der Lithium Batterie Technologie d'Entwécklung vun elektresche Gefierer nei Méiglechkeeten agefouert huet. Hautdesdaags sinn elektresch Gefierer e waarme Feld an der globaler Autosindustrie ginn, a grouss Autoshersteller hunn an d'Fuerschung an d'Entwécklung investéiert, a beméien sech vun dëser Konkurrenz ze profitéieren.
D'Virdeeler vun elektresche Gefierer sinn haaptsächlech an de folgenden Aspekter reflektéiert:
1. Ëmweltschutz: De gréisste Virdeel vun elektresche Gefierer ass Ëmweltschutz. Am Verglach mat traditionelle Brennstoffautoen produzéieren elektresch Gefierer keng Auspuffemissioune beim Gebrauch, sou datt d'Loftverschmotzung reduzéiert gëtt. Zousätzlech ass de Kaméidi vun elektresche Gefierer relativ niddereg, wat gutt ass fir d'Stad Kaméidi Verschmotzung ze verbesseren. Dofir ginn elektresch Gefierer als ee vun den effektiven Weeër ugesinn fir de Problem vun der Ëmweltverschmotzung ze léisen.
2. Energiespueren: D'Energieeffizienz vun elektresche Gefierer ass vill méi héich wéi déi vun Brennstoffautoen. Laut Statistiken kann d'Energiekonversiounseffizienz vun elektresche Gefierer 60% erreechen, während d'Energiekonversiounseffizienz vu Brennstoffautoen nëmmen ongeféier 20% ass. Dëst bedeit datt d'Benotzung vun elektresche Gefierer vill Energie spuere kann an den Energieverbrauch reduzéieren.
3. Héich Effizienz: D'Kraaftsystem vun elektresche Gefierer ass relativ einfach an huet keng komplex mechanesch Strukturen wéi Verbrennungsmotoren a Transmissiounen, sou datt d'Feelerquote während der Operatioun niddereg ass. Zur selwechter Zäit kann de Bremsenergie Erhuelungssystem vun elektresche Gefierer d'Hëtztenergie, déi wärend der Bremsen generéiert gëtt, an elektresch Energie ëmwandelen, d'Effizienz vun der Energienotzung verbesseren.
4. Wirtschaft: Och wann d'Akaafskäschte vun elektresche Gefierer relativ héich sinn, wéinst senge nidderegen Operatiounskäschten an einfachen Ënnerhalt, ass d'Wirtschaft vun elektresche Gefierer besser wéi déi vun Brennstoffautoen no laangfristeg Benotzung. Zousätzlech, mat der Entwécklung vun der Batterietechnologie a grousser Produktioun, ginn d'Käschte vun de Batterien graduell erof, wat erwaart gëtt d'Popularitéit vun elektresche Gefierer weider ze förderen.
5. Intelligenz: Elektresch Gefierer sinn normalerweis mat intelligenten Fahrhëllefssystemer ausgestatt, sou wéi automatesch Parkplazen an automatesch Fuere, déi Chauffeuren eng méi praktesch a méi sécher Fahrerfahrung ubidden. Zousätzlech, duerch Internet of Vehicles Technologie, kënnen elektresch Gefierer mat der Äussewelt interagéieren an de Benotzer méi räich Servicer ubidden.
Natierlech steet d'Entwécklung vun elektresche Gefierer och e puer Erausfuerderungen, sou wéi net genuch Batteriebereich, onvollstänneg Opluedsanlagen an héich Präisser. Wéi och ëmmer, mam Fortschrëtt vun der Wëssenschaft an der Technologie an der politescher Ënnerstëtzung, ginn dës Probleemer erwaart lues a lues geléist ze ginn. An Zukunft wäerten elektresch Gefierer méi populär ronderëm d'Welt ginn, méi gréng, méi effizient a méi schlau Choixe fir mënschlech Rees bréngen. An China huet d'Regierung grouss Ënnerstëtzung fir d'Entwécklung vun elektresche Gefierer ginn. An de leschte Joeren huet d'chinesesch Regierung eng Serie vu Politiken agefouert, wéi Subventiounen, Autosreduktiounen, an d'Befreiung vun der Akafssteier, fir d'Promotioun vun elektresche Gefierer ze encouragéieren. Zousätzlech fördert China och aktiv d'Konstruktioun vun Opluedsanlagen fir de Problem vun der Schwieregkeet beim Laden vun elektresche Gefierer ze léisen. D'Ëmsetze vun dëse Politiken huet e gutt Ëmfeld fir d'Entwécklung vun elektresche Gefierer an China erstallt. Am Moment ass China de weltgréissten elektresche Gefiermaart ginn. Grouss Autoshersteller hunn hir Siicht op de chinesesche Maart gesat a verschidde Elektroautoprodukter gestart. Zur selwechter Zäit sinn d'lokal elektresch Gefierfirmen vu China och eropgaang, wéi BYD, NIO, etc., an hunn e gewëssen Afloss op de globale Maart erreecht.
Kurz gesoot, elektresche Gefierer, als nei Transportform mat breet Entwécklungsperspektiven, verännert sech no an no de Wee wéi d'Leit reesen. Konfrontéiert mat dëser Ännerung, solle mir d'Geleeënheet notzen, technologesch Innovatioun an industriell Entwécklung beschleunegen, a bäidroe fir e gréngen, intelligenten an effizienten Transportsystem ze bauen.