description
Elektresch Scooter 72V
72v Scooter
72V elektresche Scooter
| Parameter | |
| Frame | Héichstäerkt Aluminiumlegierung 6061, Surface Lack |
| Gabel Gabel | Eng Formatioun virun Gabel an hënneschter Gabel |
| Elektresch Maschinnen | 13 "72V 15000W brushless Zänn High Speed Motor |
| spiller | 72V 100 SAH*2 Tube Vector sinusoidal brushless Controller (Mini Typ) |
| Batterie | 84V 70 AH-85 AH Modul Lithium Batterie (Tian Energie 21700) |
| Meter | LCD Geschwindegkeet, Temperatur, Power Display a Feeler Display |
| GPS | Standuert an Telekontroll Alarm |
| Bremsen System | No enger disc, enthält keng schiedlech Substanz, am Aklang mat international Ëmwelt Ufuerderunge |
| Brake Grëff | Schmiedebrems aus Aluminiumlegierung mat Kraaftbremsfunktioun |
| vill lass | Zheng Xin Pneu 13 Zoll |
| Scheinwerfer | LED Lenticular hell headlights a dreiwend Luuchten |
| Maximal Vitesse | 125 km |
| Verlängerung Kilometerpunkten | 155-160km |
| Motor | 7500 Watt pro Stéck |
| Rad | 13 Zoll |
| Nettogewiicht a Bruttogewiicht | 64kg / 75kg |
| Produit Gréisst | L* W* H: 1300*560*1030 (mm) |
| Packaggregatioun | L* W* H: 1330*320*780 (mm) |
elektresch Scooter 15000W kw
Elektresch Scooter sinn eng nei Zort Transport, déi wäit begréisst ginn wéinst hirer Komfort, Ëmweltschutz, Moud an aner Charakteristiken. Um Maart rangéiert d'Kraaft vun elektresche Scooter vun e puer honnert Watt bis e puer Kilowatt, an d'15,000w elektresch Scooter hunn nach méi Opmierksamkeet ugezunn.
Als éischt, loosst eis d'Kraaft vun elektresche Scooter kucken. D'Kraaft vun engem elektresche Scooter bezitt sech op d'Kraaft vu sengem Motor, dat ass d'Kraaftausgangsfäegkeet vum elektresche Scooter. Am Allgemengen, wat méi grouss d'Kraaft vun engem elektresche Scooter ass, wat méi staark a méi séier ass. Wéi och ëmmer, Kraaft ass net deen eenzegen Indikator, an aner Faktore musse berücksichtegt ginn, sou wéi Batteriebereich, Kierpergewiicht, Stroossebedéngungen, etc.
Also, firwat lackele 15,000w elektresch Scooter sou vill Opmierksamkeet? Éischt vun all, et huet héich Muecht a staark Muecht. Am Verglach mat traditionelle Vëloen an elektresche Scooter, 15,000w elektresch Scooter kënnen a méi kuerzer Zäit op méi héije Geschwindegkeete beschleunegen a méi glat fueren. Dëst bedeit datt et wärend dem städtesche Pendelen méi séier duerch de Stauverkéier schneiden an d'Reeseffizienz verbesseren. Zweetens, de 15000w elektresche Scooter huet ganz gutt Leeschtung. Wéinst senger staarker Kraaftausgangsfäegkeet, kann et op verschidde Stroossen a Wiederkonditiounen upassen, och rau Stroossen, biergof, biergof, etc.. Dëst mécht et en exzellente Performer a verschiddenen Terrainen wéi Bierger, Stied a Plagen. Zousätzlech hunn 15000w elektresch Scooter vill aner Virdeeler. Zum Beispill ass et ganz ëmweltfrëndlech an emittéiert keng schiedlech Gase; et ass ganz praktesch a kann einfach am Kofferraum vun engem Auto oder op ëffentlechen Transport gesat ginn; et ass och ganz moudesch a kann e Symbol vun der Perséinlechkeet a Geschmaach vun de jonke Leit ginn.
Wéi och ëmmer, et ginn och e puer Probleemer mat 15000w elektresche Scooter. Als éischt kann d'Batteriebereich beaflosst ginn wéinst senger méi grousser Kraaft. Dëst bedeit datt d'Benotzer méi dacks musse laden, oder mussen Ersatzbatterien droen. Zweetens, wéinst sengem méi héicht Gewiicht, mussen d'Benotzer méi Effort ausginn fir et ze droen. Zousätzlech, wéinst senger héijer Geschwindegkeet, mussen d'Benotzer op Sécherheetsprobleemer oppassen, wéi zum Beispill den Helm droen an d'Verkéiersregelen befollegen.
Zousätzlech musse mir och den Entwécklungstrend vun elektresche Scooter berücksichtegen. Mat dem kontinuéierleche Fortschrëtt vun der Technologie an der kontinuéierlecher Expansioun vun Uwendungsszenarien, wäerte elektresch Scooter ëmmer méi populär an intelligent ginn. An Zukunft kënne mir méi Innovatiounen an technologesch Duerchbréch erwaarden fir op elektresche Scooter ze erschéngen, méi Komfort a Spaass op d'Rees vun de Leit ze bréngen.
Fir ze resuméieren, ass den 15000w elektresche Scooter huet vill Virdeeler an Héichpunkter, mä et ginn och e puer Problemer an Erausfuerderungen. Als entstanen Transportmëttel musse mir rational op seng Virdeeler, Nodeeler an applicabel Szenarie kucken, a gläichzäiteg musse mir op seng Entwécklungstrends an zukünfteg Entwécklungsrichtungen oppassen. Nëmmen duerch kontinuéierlech Exploratioun an Innovatioun kënne mir elektresch Scooter besser d'mënschlech Gesellschaft déngen.
Rezensiounen
Et sinn nach keng Kritik.